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柴油發電機組的工作原理

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柴油發電機組的工作原理

發布日期:2020-06-02 作者: 點擊:

        根據柴油發電機組的工作原理,其噪聲的產生非常複雜,從產生的原因/工作環境和工作部位上來分:機械磨砂噪聲、尾氣噪聲、高壓燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發電機噪聲。

        一.機械噪聲

        機械噪聲主要是發動機各運動部件在運轉過程中受氣體壓力和運動慣性力的變化所引起的震動、磨砂或相互衝擊而產生的噪聲,可以分為以下幾種:

        1:活塞曲柄連杆機構的噪聲、

        2:傳動齒輪的磨砂噪聲、不平衡慣性力引起的機械震動及噪聲。

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        二.尾氣噪聲

        排氣噪聲是一種高溫、高速的氣流噪聲,是發動機噪聲中能量大,成分更多的部分,是發動機總噪聲中主要的組成部分。它的基頻是發動機的發火頻率。排氣噪聲的主要成分有以下幾種:柴油在燃燒室的高壓燃燒噪聲.周期性的排煙引起的低頻脈動噪聲、排煙管道內的氣柱共振噪聲、汽缸的亥姆霍茲共振噪聲、高速氣流通過氣門間隙及曲折的管道時所產生的噪聲、渦流噪聲以及排煙係統在管道內壓力波激勵下所產生的再生噪聲等,隨氣流速度增加,噪聲頻率顯著提高。

        三.燃燒噪聲、冷卻風扇和排風噪聲、進風噪聲、發電機噪聲

        燃燒噪聲是柴油在燃燒過程中產生的結構震動和噪聲。機組風扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉噪聲組成的,旋轉噪聲由風扇的葉片切割空氣流產生周期性擾動而引起;渦流噪聲是氣流在旋轉的葉片截麵上分離時產生的,由於氣體的粘性引起的旋渦流。柴油發電機組在正常工作的時候需要有足夠的空氣流動,給機組創造良好的散熱條件,否則機組無法保證其使用性能。發電機噪聲包括定子和轉子之間的磁場脈動引起的電磁噪聲,以及滾動軸承旋轉所產生的機械噪聲。

        

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