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柴油發電機組的常見故障

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柴油發電機組的常見故障

發布日期:2020-04-16 作者: 點擊:

        一、內部緣故

        1、原材料及油料的性質

        在設計方案生產製造全過程中,要依據柴油發電機零件的工作中性質和特性恰當挑選原材料。原材料采用不善,材料不符合要求和采用了不適度的替代物是零件造成損壞、浸蝕、變形、裂開和老化等狀況的關鍵緣故。發電機組常用的各種各樣原材料和油料的性質,具體來說有物理學性質、有機化學性質及機械設備性質三個層麵。發電機組的很多常見故障是因為外部要素的危害,根據這種性質起作用的結果。如金屬複合材料支承過交流會變形,在高溫作用下能空氣氧化;非金屬材質會老化,油料中常含的酸性物質對金屬材料有浸蝕作用也會使油料黴變。

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        2、機件的結構特點

        發電機組各機件在結構形式上各有特色。工作中,外部要素通常根據這種特性起作用,使有關機件造成常見故障。比如,因為柴油發動機水套自身的結構特點,在高溫作用下,冷卻循環水在缸套表麵產生汙垢,危害缸套的製冷實際效果。

        3、機件的工作中特性

        直接接觸並有相對速度的機件中間因磨擦造成損壞。比如,柴油發動機的發動機活塞立即與汽缸觸碰,在工作中全過程中,發動機活塞在汽缸中作髙速的往複式勻速直線運動,導致汽缸造成損壞。工作中時溫度轉變強烈的構件,因焊接應力造成變形和裂痕。比如,在柴油發動機工作中全過程中,氣缸體和缸蓋因受高潮迭起的作用,其熱應力分配,做到新的均衡,結果導致缸蓋平麵圖的漲縮變形。

        

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