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柴油發電機維保方案

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柴油發電機維保方案

發布日期:2019-08-07 作者: 點擊:

    貴州發電機組有著廣泛的應用,產品質量優秀使用有保障,最為應急使用電力供應係統,有著較好的口碑,下文就為大家簡單介紹一下,維修保養方麵的內容。

  一、 柴油發電機的工作原理 柴油機的工作是由進氣、燃燒膨脹和排氣這四個過程來完成的,這四個過程構成了一個工作循環。活塞走四個過程才能完成一個工作循環的柴油機稱為四衝程柴油機。進氣,它的任務是使氣缸內充滿新鮮空氣,壓縮時活塞從下止點間上止點運動,後續燃燒膨脹,排氣衝程的功用是把膨脹後的廢氣排出去,以便充填新鮮空氣,為下一個循環的進氣作準備。當工作衝程活塞運動到下止點附近時,排氣閥開起,活塞在曲軸和連杆的帶動下,由下止點向上止點運動,並把廢氣排出氣缸外。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子,利用‘電磁感應’原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。

  二、 發電機工作原理

  一般由轉子總成、定子總成、整流器總成、端蓋、皮帶輪、風扇等組成。

  1-後端蓋 2、3、4-碳刷及碳刷架 5-整流板 6-二極管7-轉子 8-定子總成 9-前端蓋 10-風扇 11-皮帶輪

  (1)轉子總成:轉子的功用是產生旋轉磁場。轉子由爪極、磁軛、磁場繞組、導電滑環、轉子軸組成:

  1-導電滑環 2-轉子軸 3-爪極 4-磁軛 5-磁場繞組

  轉子軸上壓裝著兩塊爪極,兩塊爪極各有六個鳥嘴形磁極,爪極空腔內裝有磁場繞組 (轉子線圈)和磁軛。

  導電滑環由兩個彼此絕緣的銅環組成,導電滑環壓裝在轉子軸上並與軸絕緣,兩個導電滑環分別與磁場繞組的兩端相連。

  當兩導電滑環通過碳刷通入直流電時,磁場繞組中就有電流通過,並產生軸向磁場,當發電機轉子軸在發動機的驅動下旋轉時,即磁場同步旋轉。

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  (2)定子:定子的功用是產生三相交流電。

  定子由定子鐵心和定子繞組成:

  定子鐵心由內圈帶槽的矽鋼片疊成,定子繞組的導線就嵌放在鐵心的槽中。

  定子繞組有三個線圈,又稱為三相繞組。三個線圈的連接方式有星形接法(Y接)或三角形接法,都能產生三相交流電。

  三相繞組的星形接法:

  星形接法

  星形接法應用於汽車大部分的發電機,三個線圈的公共端稱為中性點,用N表示,中性點N常用於控製充電指示係統。

  三相繞組的三角形接法:

  三角形接法

  三角形接法用利於提高發電機的輸出功率。

  三相繞組的必須按一定要求繞製,才能使之獲得頻率相同、幅值相等、相位互差120°的三相電動勢。

  (3)整流器:發電機的三相繞組輸出的是三相交流電,而汽車用電係統采用的直流電,在發電機內部設有整流器,用於將交流電轉變為直流輸出。關於整流器原理和結構將在下麵的章節中詳細介紹。

  2 交流發電機產生三相交流電的原理:

  貴陽發電機的定子和轉子圖

  (1)轉子線圈必須通電產生磁場:通過F和E接柱為轉子線圈供電,轉子線圈通電產生磁場;

  (2)發動機工作驅動轉子旋轉:即是磁場旋轉,定子線圈切割磁力線,在定子線圈中產生交流電。因三個定子線圈的布置決定了三個線圈產生的交流電相位互錯120度,的以稱為三相交流電。

  (3)定子線圈輸出的交流電壓的的幅值與發電機轉速成比例增大。調節器調控轉子線圈的通電電流的大小從而控製發電機的輸出電壓。貴州發電機維修


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